お昼から京都に移動。
ジャイアント輪行袋。
軽くてコンパクトな分使いづらい。
スーツ汚れそう。
夜は唐揚げ焼きそば定食の唐揚げ焼きそば抜き。
コロッケ追加してくれようとしたけどそれも断るw
頭痛あり。寝不足？
2026/04/20
2026/04/19
雨 ビオトープ裏データ取り
雨で練習会無し。がっかり。
夕方雨止んだので金峰山まで。
ビオトープ裏0138 406W
マドン0149 404W
マドン0155 383W
旧プロ0146 468W
旧プロ0148 418W
旧プロ0138 433W
旧プロ0148 465W
旧プロ0150 406W
やっぱ25Wぐらい削減できてんのか？
マドンはパワー低く出るのであてにならない。
かなり速いタイム。
geminiで計算
旧プロペル：433W (6.87 W/kg)
新プロペル：406W (6.34 W/kg)
パワー差： 27W 軽減
北東クライム1629 260W
機材はどのメーカーもハンドルとかタイヤとかで勝負しだしたので頭打ちと思いきやこれだよ。
重課金最強。
2026/04/18
河内山ロング 新型プロペルデータ取り
新型機材は思ってたよりも凄かった。。。
茶屋 1316 260W
ナルシストまで 0604 260
草枕 0654 295
吉次アップダウン 0954 264 過去最速なのに余裕あり！
北東クライム 1628 252 千切れ
特にオレンジロード２段坂がくっそ速くて少し余裕残して登ったのに過去最速
オレンジ2段坂 0222 332
2段坂手前の下りではペダリング無しで72キロをマーク。下りも速い？検証必要。
明らかにパワー低いし、同じパワーで景色が流れるスピードが違う。。。
茶屋 5.11km 243up 4.7%
20240503旧プロ 1300 290 63.9kg
20240511旧プロ 1319 263 62.8
20240825旧プロ 1334 266 62.3
20250330旧プロ 1334 276 63.6
20250405旧プロ 1245 286 62.9
20250721旧プロ 1334 266 62.8
20260307マドン 1422 282 65.0
20260324マドン 1330 287 64.3
20260328マドン 1319 271 64.3
20260418新プロ 1316 260 64.0
草枕 2.52km 199up 7.9%
20240503旧プロ 0721 314 63.9kg
20240511旧プロ 0702 312 62.8
20240825旧プロ 0659 322 62.3
20250330旧プロ 0805 267 63.6
20250405旧プロ 0723 284 62.9
20250721旧プロ 0657 308 62.8
20260324マドン 0757 292 65.0
20260324マドン 0814 270 64.3
20260328マドン 0725 291 64.3
20260418新プロ 0654 295 64.0
以下Gemini
■数値で見る違い
1. 茶屋（緩斜面：5.11km / 勾配 4.7%）
空力と重量の両方が影響するコース。
旧プロ平均:4.35 W/kg で登坂。平均時速 23.08 km/h。
新プロ:4.06 W/kg で登坂。平均時速 23.11 km/h。
パワーを約 7% 低く抑えているにもかかわらず、わずかに速い速度を記録しています。
これは、同じパワー（4.35 W/kg）で走った場合、理論上は時速 24.7 km/h 以上まで到達できる効率の良さを示しています。
2. 草枕（急斜面：2.52km / 勾配 7.9%）
重量と駆動剛性がタイムに直結するコース。
旧プロ平均:4.78 W/kg で登坂。平均時速 20.78 km/h。
新プロ:4.61 W/kg で登坂。平均時速 21.91 km/h。
急勾配においてさらに顕著な差が出ています。
■パワー差
1. 茶屋（勾配 4.7%）での W 差
新プロペルは260Wで時速 23.11km/h を出しました。
旧プロペルで同じ速度を出すのに必要なパワー:約 278.9W
削減ワット数:約 18.9W 軽減
緩斜面では空力の恩恵が大きく、20W 弱のパワーを節約しながら同じ速度を維持できている計算になります。
2. 草枕（勾配 7.9%）での W 差
新プロペルは295Wで時速 21.91km/h を出しました。
旧プロペルで同じ速度を出すのに必要なパワー:約 322.0W
削減ワット数:約 27.0W 軽減
急斜面ではさらに差が広がり、27W ものパワー差が出ています。320W オーバーという高強度域において 27W 浮かせられるというのは、体感としても「明らかに軽い」と感じるレベルの非常に大きな機材アドバンテージです。
新プロは旧プロより パワーが低い（-0.17 W/kg）状態で、時速は 1km/h 以上速くなっています。
率向上率は 9% を超え、登坂機材としての進化が如実に現れています。
えぐい。
2026/04/17
新型プロペル初乗り
朝からカデックスMAX50組つけて出社。
思ってたよりも剛性バランス取れてて拍子抜け。もっとパキパキと思ってたけど、新型プロペルはバランスに振ってきた様子。ダンシングやりやすく気持ちいい。平地はペダリングのスイートスポットめちゃ広くて走りやすい。パワー掛けると暴力的ではないものの、芯がしっかりしてて体重乗せやすい。そして速い。乗ってて楽しいバイクだこれ。
純正ハンドルだともっとパキパキだったのでカデックスハンドルは良いなー。ずっと楽しい。笑
2026/04/16
新型プロペル購入 組立て 通院
しっかり目に練習。TSS150。
250Wで心拍数151は疲れてるのか？
午後お休みもらって通院。IBD患者増えてるんだろな。込みすぎて予約が全然取れない…。
白血球減少。感染気をつけなければ。
体脂肪率14。笑
ジャイアントストアから連絡があり、プロペル入荷。速すぎる。
ヘッドベアリング型番控え
カットは丸ノコて正確に。
夜1時に組み付け完了。
カデックスは明日。
軽く乗ってみたけど登坂めちゃ速い…。
2026/04/15
また雨
最近雨多すぎ。びっちょびちょになって出勤。
帰路は生乾き臭…。
TSS90
昨日より踏めるがまだ週末のダメージ回復せず。
チェーンの汚れは心の汚れ。
余裕無くて真っ黒だったので洗浄。
タイヤのチューブ交換。
雨で乗るとリムの減りすごくてそろそろ割れる。
2026/04/14
2026/04/13
回復日 プロペル注文
雨でちょうどよい回復日。
帰路はまあまあ踏めるようになって気持ちよく走れました。
TSS60
試乗があまりにも強烈な印象でプロペル+MAX50注文。来週には届くらしい。
平地はいまいちだろうけど、登坂は絶対に速い。
千切れるの登坂しか無いから合理的な選択ではある。
あと、乗ってて楽しい。
そして届く気配のないファクター。
2台持ちでも良いし、そのままリリースしてもええんかな。
ドリナリアボニーのドワーフ
仕事ノート、SSD交換
中学生な2人は制服切り替えでなんもといえない感じ
2026/04/12
菊地山鹿金峰山ルート
昨日の疲労で最大心拍数160止まり。加齢で心臓が疲労するようになってきた。
109km TSS250
本日のモッコウバラ
昨日今日のダメージ甚大でお仕事も軽め。
園芸もしっかり出来ず。
2026/04/11
箱石峠 試乗会
坂元くんとマンツー。坂元くん強くなってて脚攣りでギリギリでした。笑
阿蘇道の駅で試乗会。
やっぱプロペルええなぁ。きれいに回さないといけないフレームだけど、ダイレクト感が乗ってて楽しい。
リアクトはバランス良し。
ノアファストはキャスターめちゃ寝てて独特。
ブルーインパルス
モッコウバラ満開
モスバーガーでビーガン
オリーブ追加で植え付け。
フラントイオ
コラティーナ
二男中学校入学祝い
2026/04/10
2026/04/09
絶不調 記憶力サプリ
もー、びっくりするぐらい絶不調。全く心拍数上がらなくて心臓もんたいあるんかってくらい。
心拍数が120から上がらなくて、少しずつ上がるようになるも140止まり。
帰路は150近くまで上がったので、休みすぎて動かなくなったんかな。
TSS115
某病院の仕事がストレスMAX。
記憶力低下がすごいのでサプリ開始。
一度に2種類やるとどっちが効いてるかわからんという。。。
デカリーとスーパーバリダ買っちゃった。
2026/04/08
2026/04/07
横浜2日目
朝から4kmラン。全く心拍数上がらんくてやる意味は骨粗対策程度。
カーフレイズ×300
フロントランジ片足×50
お仕事時間的余裕全くなし。
時間割り当て出来ないお客さんからクレーム入り出すが無理だこれ。
2026/04/06
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