金峰山 やっぱりマドン速い

病み上がりに気を使ってもらい、にしむ安武さんと金峰山を軽めにサイクリング。

峠の茶屋だけ頑張る。

13分29秒295W

その後は目がチカチカしだして、やっぱりイマイチ。

にしても、安武さんのマドンが速い。

同じパワーメーター、同じホイールかつ、安武さん+3kgにも関わらずイーブンで走っても峠の茶屋はプロトスよりマドンの方が6W低かった。本日サイクリングでもトータルのNP-10W。

毎回毎回マドンのNPが10〜20W低くて、以前安武さんがTIMEに乗ってた時は自分の方が逆にNPは低かった。

となると、やはりフレームとしか考えられず。

フレームのアドバンテージこんなにある？

NP20Wとか違ったらエンデューロなんかでは雲泥の差。

みんな重さにこだわりすぎて本質見失ってるけど、重たいマドンは数あるフレームの中でも少ない正解かもしれない。

ボーラWTOにガタが出てたので玉押しで調整。

落車の影響？ガタの原因不明。レースに若干の傷？

シールはオマケみたいなもんで、カンパ攻めてるな。雨で乗りたくない構造。

ラチェット箇所とベアリング間もこのしょぼいシールしかないのでグリースが行き来していて真っ黒だった。

そりゃー転がりは良いけども。

リアディレイラーも壊れました。モータから異音してちゃんと変速出来ない。手持ちのデュラにアルテのロングゲージ取り付けて完成。

32T楽ちんなので手放せず。